Chi tiết tài sản
Hồ sơ và toàn bộ lịch sử vòng đời tài sản.
💻
Mã tài sản:
012011200018497
Xe tập lái ISUZU - 50M-003.09
Lưu kho
Thông tin tài sản
Model
Serial
Đơn vị
Trụ sở 1
Người quản lý
Thông tin tài chính
Nguyên giá
317,727,273 đ
Giá trị còn lại
0 đ
Hao mòn lũy kế
317,727,273 đ
Năm đưa vào sử dụng
2012
Lịch sử tính hao mòn theo năm
| Năm | Giá trị đầu năm | Hao mòn năm | Lũy kế | Còn lại | Chính sách (Thông tư) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 21,033,547 đ | 21,033,547 đ | 317,727,273 đ | 0 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2025 | 42,225,956 đ | 21,192,409 đ | 296,693,726 đ | 21,033,547 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2024 | 63,418,365 đ | 21,192,409 đ | 275,501,317 đ | 42,225,956 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2023 | 84,610,774 đ | 21,192,409 đ | 254,308,908 đ | 63,418,365 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2022 | 105,803,183 đ | 21,192,409 đ | 233,116,499 đ | 84,610,774 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2021 | 126,995,592 đ | 21,192,409 đ | 211,924,090 đ | 105,803,183 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2020 | 148,188,001 đ | 21,192,409 đ | 190,731,681 đ | 126,995,592 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2019 | 169,380,410 đ | 21,192,409 đ | 169,539,272 đ | 148,188,001 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2018 | 190,572,819 đ | 21,192,409 đ | 148,346,863 đ | 169,380,410 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2017 | 211,765,228 đ | 21,192,409 đ | 127,154,454 đ | 190,572,819 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2016 | 232,957,637 đ | 21,192,409 đ | 105,962,045 đ | 211,765,228 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2015 | 254,150,046 đ | 21,192,409 đ | 84,769,636 đ | 232,957,637 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2014 | 275,342,455 đ | 21,192,409 đ | 63,577,227 đ | 254,150,046 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2013 | 296,534,864 đ | 21,192,409 đ | 42,384,818 đ | 275,342,455 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
| 2012 | 317,727,273 đ | 21,192,409 đ | 21,192,409 đ | 296,534,864 đ | Thông tư 141/2025/TT-BTC |
Lịch sử biến động tài sản
| Ngày biến động | Loại biến động | Đơn vị (Cũ → Mới) | Người dùng (Cũ → Mới) | Lý do |
|---|---|---|---|---|
| Chưa ghi nhận lịch sử biến động nào. | ||||